【10月上旬】
どうも!少数派スポコンPCX (^^ゞ の、わかたくです。今日は『バンク角が足りない!』のお話です。これ、ストレス感じますねぇ、125ccスクーターごときに何を求めているんだと怒られそうですが、、、どうしても気が済まないんですね、乗るからには気持ちよく振り回したいんです。
最終的にはセンタースタンド取っ払う予定ですが、実は、それ以前に、
KITACOのダウンマフラーはセンタースタンドより先にエキパイが擦ります。
いやね、普通に乗るなら問題ないのでしょうが、自分的にこれはちょっといただけない事象です。この時点ではまだ注文中のリアサス(写真はすでに変わってますが)が届いていなかったので、ジオメトリ云々を語る以前に、バンク角を取れなきゃ話にならん!というわけで、即効でポチッとな。
● ヒップアップアダプタ(32mm) made in ヤフオク
最小限のカチ上げで済ませる、と思って最初は【30mm】とうたっているモノをポチッたんですが、コの字部分が小さすぎて、せっせと削って付けました。色は青。しかし、アルマイトの色が薄くて気にくわないので、黒色を探したのですが【32mm】しか見つからず、まあ、しゃあないと言うことで再度ポチッとな、と。(笑) 結果として、こっちは無加工で付いちゃいました。ラッキー♪
アルミ製なのでちょっと強度が不安ですが、値段は2個で1,200円。ゆがんだら、また買うさ~。
さて、インプレとしては、相対的にセンタースタンドとエキパイ部分が上方に行ったことで、無事にエキパイは擦らなくなりました。近所の曲がり角レベルは、調子に乗るとまだセンタースタンド擦りますが、バンク角は確実に増しました。センタースタンド様ってば、試行錯誤中の僕のバンクセンサーとして良い仕事してくれています。
リアサス交換で、さらに奥の踏ん張りが出ることを期待して一段落です。
波及効果として、人が乗っているとフロントのボリュームに対してケツ下がりな印象を感じていたPCXちゃんが、ちょっとやる気を感じるケツ上げ具合(笑)になって、スポコン野郎としては、こちらも自己満足、ニンマリ。
ちなみに、センタースタンド立てても、リアタイヤ接地してます。常識的な人は真似しないことを推奨します。。。(^_^;) それでも賛同してくれて検討する方、取り付けにはカラーやらスペーサーやらが必要なので、コメント頂ければ詳しくお伝えします。はい。
32mmってどれを買えばよいのですか?
返信削除ヤフオクですよね?ウイルズウィンの試作マフラーポチって右バンクでズリズリで困っています!!
商品選びから取り付け方まで教えて下さい!!!
返信削除> 匿名さん
返信削除どもです。僕が買ったのは、以下のモノです。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p226690227?u=;siam0501
ただ、仕様変更があるとうたっているので、もしコの字内側が当たるなら、多少削らないとダメかもしれませんので、ご注意下さい。あとは、パーツ屋さん等で、、
・8/10mmの変換カラー、4個
・8mm径で40mm長ほどのボルトとナット、2セット
・アダプタと車体側の隙間が気になるなら、8mm径のワッシャー、適当に数枚
部材はこれでOKです。取り付け方は単純に挟み込むだけですから、サス交換したなら問題ないでしょう。上をバラす必要もないので、ものの10分も掛からず終了ですよ。
こんな感じで、わかりそうですか?
m(__)m
今、ヤフオクで全長61mm挟み込み21mmボルト穴10mm
返信削除580円がありますが...
> 匿名さん
返信削除長さは好みですから、なんとも言えないですよ。(^_^;)
コの字部分さえクリアしていれば、そんなにシビアなパーツではないですから、あまり深く考えないほうが良いですよ。
挟み込み寸法も20mmプラスマイナス1mm程度なら大丈夫です。汎用パーツなら、大体みんなその寸法じゃないかなあ。
不安なら、ご自身で実物の寸法を測ることをお勧めします。
露出している部分ですから、簡単に測れると思いますよ。
こんにちわ。
返信削除いつもなにかしらのhowtoがみつけられてとても助かってます。
サスはまだまだ無理なのでこんな形目指して、エキパイの厚みが残ってるうちにがんばります。
uu8さん、どもです♪ブログに返信しようと思っていたところでした(笑)
削除アダプターは、リアサスの上側に取り付けた方が、カラーも不要ですし、見栄えも良いですよ。追加で必要なのは10mmのボルトナットのみです。あ、ナットはロックナット、ピッチは1.25で。
その理由&ちょっとした注意点は、話が長くなるので、詳しく必要であればメッセージ下さいませ。m(_ _)m