長らく放置してしまったブログ再開。(￣▽￣)
最近はFacebookに記録する事が多くなっていますが、アカウントに何らかのトラブルがあると過去記録がすべて消えてしまうので、やっぱり記録として残すにはブログが一番だなと改めて思った次第です。いまさらですがw
意気込むとストレスになるので、ゆるふわと不定期に記録していきますぅ♪
取り急ぎ、昨日FBに投稿した内容を改めて記載しておきます。
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2026 JMRCA 1/10電動ツーリングカー全日本選手権まで約1ヶ月。
昨年はこのタイミングで新型のMTC3をシェイクダウン。結局迷路にはまったままの状態を抜け出せず全日本当日はクソボロ。いろんな意味でw良い思い出です。
今年は時間があるし、いろいろな検証をじっくりやろう！と決めて、マンスリーパスをフル活用してお盆期間はほぼ毎日つくばRCアリーナに居ました。
僕は全日本直近まで記録は二の次、それまではとにかくマシンバランスを路面やタイヤに合わせて的確に調整する引き出しを増やす事を目的に色々な検証をやっています。マ！ジ！で！本当に色々とやっています、気が狂いそうになりながらw
まあしゃあなし。自分で検証しないと納得できない人なので。
お盆期間に僕を見かけて、ショートランばっかりやっているのを不思議に思った方、こんな理由でした。
そんな訳ですが、助けになってくれる人もいるので感謝です。この場を借りてお礼を言っておこう。
【姉川怜】
普通にラジコン上手ですが、カーペット”だけ”は異常に上手だしノウハウもあるので、いつも相談にのってもらっています。有益なヒントも多く頂けているし、いつもありがとう！
【川島修】
新鮮なタイヤの動きに慣れる！という目的で毎回新品タイヤを投入するも、反応が少し悪くなった中古タイヤの処分に困っていたので、それを僕がすべて引き取っています。(￣▽￣)
走るたびにタイヤ変えたり、前後の組み合わせグチャグチャにしてみたり、路面やタイヤの反応がガラッと変わっても許容範囲内で対処できるクルマと指を育てたい僕にとっては好都合。
その代わり、、、常にメシ奢っていますよ。
こういうのWinWinって言うんだよねw
SDGsも大切だしね！w
現状のセッティングシートは明日にでもアップしますねえ♪
