ヨシムラマフラー考察中（第１回）

風呂入って、ビール飲んだら、やっぱ寝ちゃうでしょ（笑）

普段アルコールを摂取しない人間は、たまに飲むとコロンと寝ちゃいます。5月10日（火）、こみわたさんの送り迎え付きというVIP待遇（感謝！）でスーパー銭湯に行き、またもや風呂上りのビールにやられちゃいました。(^_^;)
まーねー、最高に良い気分なんですけどねー。ブロガーとしては失格だ。(-_-;)

そんなこんなで早朝5時に目覚めました。ww


さてと、本題のヨシムラマフラーの件です。

まず吹け上がりが良いです。これはストレート構造の恩恵かと思います。なので、発進加速で一気に回転が上がるので、出だしはヨシムラの方がちょっと速く感じます。そんじゃ、その後はどうなのよ？というと、変速域ではあまり違いを感じませんが、伸びきりではヨシムラの方が良い感じ。

テストコースで、速度のノリを比較してみました。以下参照。

sec ⇒	02	04	06	08	10	12	14	16	18	20	22	24	26	28	30
DB-R	33	52	64	74	82	89	96	103	108	112	113	114	115	115	115
ヨシムラ	35	51	63	72	80	87	94	102	107	112	113	115	116	116	116

※ 軽い下り坂。18秒付近から平坦路    ※ 単位はご想像にお任せ（笑）


J.COSTAバリエーター君が、今現在は7,000rpm付近で変速していますので、通常プーリーで言うところの『WR14g～15g』程度の変速回転数です。使っていくうちに変速時の回転数が下がってくるという、ちょっと納得いかない状況が発生するJ.COSTA君の話は、また後日にしまして。

速度変化の状況ですが、数値を見ての通り、正直言うと大きな違いはありませんでした。でも、出だしと伸びきりは確かに数値上もヨシムラが上回っています。ただ、通常利用の多い中速での速度のノリは、DB-Rの方が良好ですね。
これは体感では感じづらいですが、今回の数値上、中速はDB-Rの方が良好でした。

真面目にやるなら、それぞれ数回ずつサンプルをとって、全体平均で比較したいのですが、とりあえず第一弾として簡易報告でございました。m(__)m


しかーし。高速の伸び方は間違いなくヨシムラが格上です。
微々たる差とはいえ、100越えの領域はヨシムラの勝ちです。具体的には、

・平坦路での到達速度（DB-R：約106～108、ヨシムラ：約110）
・軽い下りが続く直線伸びきり（DB-R：9,600rpm＆120前後、ヨシムラ：9,800rpm＆120以上）

時と場合で若干の違いは出ますが、総じてヨシムラ君の方が安定して良い結果を叩き出していました。やっぱり、高回転は良いマフラーですね。ヨシムラ君。
でも、そんなに回すとエンジン壊れちゃうから、常用はしませんけど（笑）


さてどうしよう。本気で悩みますね～。形と音質の好みは、やっぱりDB-Rなんだよなあ。(^_^;)

不定期更新の第２回に続く。m(__)m

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