KITACOのドライブプーリーが出たら即買いしようと思い続けて、はや3ヶ月。年明けには出るという事でしたから、そろそろ時期が迫ってきましたが、ここにきて気になることが。。。
チャーンさんの【PCX情報】の記事。 ⇒ こちら
これ、J.COSTAのトランスバーサルバリエーターに関する続報なのですが、後輪軸馬力はとりあえず二の次として、トップエンドのギア比がかなりハイギアに振ってありそうだと思いません？実物を見られないのがもどかしいですが、プーリー外径が、結構大きそうな予感。。。
ドリブンの高速寄りに余力を残しているのは、MyplanMaxさんと会議した（笑）結果、ほぼ間違いないので、KITACOより外径が大きいなら、高いけどコイツを買いたいなあ。。。
変速構造も特殊だから、新しいもの好きで人柱な僕にふさわしいのかも？(^^ゞ
これって「買う」って事でしょ？（笑）
返信削除今は取り寄せになるみたいですよ。
でも、明日 売ってれば買っちゃうでしょうね（爆）
強化宣言中だから、あるかも知れないですよぉ～
j.costaのトランスバーサルバリエーターですが
返信削除昨日scs白山にて注文してきました
現在在庫がないらしく近々入荷するそうです
＞ Mp-Maxさん
返信削除早く寝なさい！（爆）
いやいや、買っちゃいますか？そうしますか！？(*_*;
＞ オカピーさん
行動はやい！！そうかあ、もう買えるんだもんね。
ノギス持って遊びに行きます（笑）
御世話になります。いっちゃってますね。ガンガン改造して人柱になって下さい。ブログ閲覧者（ファン）の指標になりますから。（笑）自分的には今の目標はKITACO赤ショックを取り付けたいです。（青と性能は変わらない？）
返信削除こんにちは＾＾
返信削除自分もこれは、買いかな?と思っている商品ですが、
ここで、疑問が・・・「これってドリブンフェイスとかと一緒何ですか？」だとしたら、タイ仕様のドリブン買わなくていいし、性能もよくなりそう（最高速の上がり具合で判断(笑)）こんな初歩的な事聞いてしまいすいませんm(_ _)m
＞ のぶさん
返信削除可能な限り、突っ走りますよ（笑）
キタコ赤ショックは、単なる色違いじゃないっすか？買っちゃいましょ♪
＞ K-XSさん
ドリブンは残念ながら別ですね。(^_^;)
ドライブ側のみのプーリーですよ。
J.COSTAのトランスバーサルバリエーター・・ですか
返信削除こんなのがあるんですね、知りませんでした
変わった構造で、謳い文句はいろいろ書いてありますが、要はレシオ幅が大きく取れているかどうかでしょうね
データを見ると相当ワイドレシオになっているようです
これはドライブ側プーリーですが、V-MaticはV溝にベルトを掛けて変速する機構なので、Vの上の方まで持っていく（ハイレシオ）にはベルトの幅も増やさないといけないはずだし、より下の方に持っていく（ローレシオ）には、ベルトの高さを小さくしなくてはならないはずなんですが、ノーマルに相当余裕があるということなのかな？それともベルト込みの交換なのかな？？
ベルトみたいなヤワラカ物は一般にノウハウの塊なので、これも交換となると寿命、耐久性とか滑るとか気になります
ドリブン側プーリーはノーマルでイケルのか？これも、ノーマルはそんなに余裕シャクシャクの設計になっているのか？？何のために・・・
すごく興味があります チャレンジは値段しだいというところでしょうか
＞ zookさん
返信削除うおー、これはレスがもっと長くなりそうだ（笑）
後で新たにスレッド立てて、わかたく的解釈でも書かせて頂きますね。
わかたくさん
返信削除長レスどうもすみませんでした
J.COSTAのトランスバーサルバリエーター、とてもメカっぽくてカッチョ良かったもので、ついつい妄想のおもむくまま書いてしまいました
私の屁理屈癖は、わかたくさんと同様です
この一風変ったプーリーについて、イロイロご意見交換できれば嬉しいです
＞ zookさん
返信削除屁理屈、ウンチク、大歓迎ですぅ（笑）
暇つぶしに駆動系のラベルでも覗いて、笑ってやって下さいませ。(^^ゞ
初コメです＾＾
返信削除自分も同じ記事で発見して購入検討してますｗｗ
ここでは貴重な意見飛び交ってますね、Vベルトが外側に行く量が多いと言うことですが、わかたくさん的には最高速UPも見込めると思いますか？（ポン付けで）
その件も含め、わかたくさんの意見も聞いてみたいです＾＾
＞ 紫川さん
返信削除どもです！ようこそ～♪コメントありがとうございます。
馬力がついて来るかは別問題として、ギア比的には最高速UP望める、はず、です。明日ウンチクUPしますよ。(^_^;)