れなP助くんのカスタム開始

【 ローダウン＋SP忠男。かなりヤンチャにカチ上がります (^_^;) 】

先日、ヨシムラサイクロンにマフラー交換をした柴ちゃんが、以前装着していたSP忠男さん。これ、実はありがたくご購入させて頂いちゃっていました。

僕が装着するわけではなくて、れなっちのPCXに装着するため、ですけどね。(^_^;)
そう、れなP助くんを常識の範囲で弄り倒し計画発動なんです。ｗｗｗ
だって、僕の関西での足代わりにも、させてもらうんだもん ♪ （自分勝手ｗ）


そんな訳で、まずは手始めに以前から『変えてみたい』と言っていた、マフラーの交換をやってしまいましょ！という事になり、先週末に京都へ行って、作業してきました。
本人的には、想像していた以上に音が大きく感じた様子でしたが、大丈夫、クルマや歩行者に気付かれ易くなって、安全度が増したと考えればOKでしょ ♪ (^-^)

そして、SP忠男のマフラーは、ノーマルにポン付けでも、しっかりとトルクが出ている事を再確認できました。ノーマルと同等以上に坂道も登ります。そういう部分、本当に良いマフラーですね。

それから、ヒデさんに作成頂いた給油口＆ピンクの給油口ステッカーも装着 ♪ とてもお気に入りのようで、ヒデさん改めてありがとうございました！

あ、そうそう、このステッカーですけど、関東BD-Rで希望していた皆さんの分を持って帰ってきました。常に持ち歩くようにしますので、次回お会いした時にお渡し致しますね ♪
あ、、そういえば柴ちゃんに渡し忘れた（汗）、ごめんね (^_^;)

そして、当の本人は作業もせず、お気楽にカラオケ（笑）。

・・・冗談です。m(__)m

一緒に行ったのはいいとして、最近、全然カラオケ行ってないので、自分のヘタレ具合に凹みましたよ・・・、何事も、日常的な鍛錬の積み重ねです、はい。

れなP助くん2ケツでお出かけしたのですが、ビックリするくらい簡単に、あっさりとセンタースタンドやアンダーカウルを擦りました。ローダウンしているとはいえ、やっぱり設計思想として、もうちょいバンク角は考慮して作るべきだよなあ、ホンダさん？と、改めて痛感です。

でも、れなっちが乗るのでローダウンは必須ですしね。僕のPCXとは、その部分が確実に違うので、こうなったらベタベタローダウンのPCX作っちゃおうかなｗｗｗ （注 ： 怒られない範囲で・・・）


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