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2014年5月20日火曜日

2014年 S-1GP第1戦 『 やっと優勝!(゚∀゚) 』

やっと、やっとこの結果を。長かった、、、(^_^;)

どもです!今回は頑張って早めにブログを(笑) 2014年5月18日(日)に京葉スピードランドで行われた2014年S-1GP開幕戦に行ってきました。京葉スピードランドは、オーナーさんのソーラー発電事業の関係で改修工事が行われ、新しいコースとなって初めてのレースとなりました。

コースは短くなっちゃいましたけど、なかなか走りがいのあるコースですよ~♪

さて、レースの方はいきなり結果からw

S-1クラス優勝!しました!!!

いや~、長かった。2012年から参加し始めて、トップ争いに絡むもののトップゴールは無く、スクーターで全国トップを争うレベルの折れ太のヤローが居なけりゃ、、、と、何度思ったことか(笑)
、、、、、うそですwwww

ペース的には、そろそろPROクラスに軸足を移したいと考えていたものの、『優勝』という結果はどんな形であれ欲しいしなあ、、、と思っていたので、それを第1戦で達成できて非常に嬉しいのであります♪♪

まあね、今年は折れ太くんTIGRA(ST仕様)はS-1クラスに出てこない予定みたいで、今回も居なかったんですけどね。。。まあいいじゃないか、結果は結果だwwwww


という事で、簡単にレースレポートまとめておきます~



● S-1クラス
今回は改修後の初走行で、さらに昨年の最終戦と同じ意図でS-1PROクラスにもエントリーしていたため、当日バタバタしないように前日に練習しに行きました。

グイグイと回り込む最終コーナーが、車両としても人間としても苦手ポイントだったのですが、新レイアウトではその最終コーナーがほぼそのまま残っているんですよぉ。。。
更に、2~3コーナーのS字の先が、270度回り込んでくるグイグイ連続コーナーなので、とにかくPCXにとっては不利な材料ばっかり。という訳で、そこを意識して練習です。

この写真みて下さい。わかたくさん的には、かなーり身体をインに入れています(笑) これでもまだ、自分がイメージしている車体&身体バランスには程遠いんですけど、今までよりは確実に高い速度域で旋回力を出せるようになったと感じています。


レースは、予選レースをトップでクリアし、決勝はポールスタート。予選レースは最初にある程度飛び出しちゃっての単独走行だったので気付きませんでしたが、昨年124ccだったケースケさんが2番手だったんですね。

ここでちょっと想定外が。

正直、折れ太君は居ないし、ぬまっちは後方グリッドだし、予選レースは一人旅だったし、今回はついに優勝できるかな?と思っていたのは事実です。つーか、当然のように勝つ!!としか思っていませんでしたww こういう自惚れが良くないんです。(^_^;)

レースがスタートしてみると、ケースケさんがビッタリ後ろに張り付いてます (@_@;)

まあね、HOOPな僕は最初の1~2周の辛さが皆さん以上に大変なので、3周目以降くらいから引き離せるかな?なんて考えていたのに、、、これがまた全然離せない(@_@;)
ぶっちゃけ、軽く動揺してました(笑) でも、後ろ見ないで突っ走ろうと決めたっす!

レース終わってからエントリーリスト見て知ったんですが、ケースケさん156ccにスケールアップしていたんですね。こりゃまた強敵が増えてしまいましたよ。。。(^_^;)

コースが短くなった事もあって、10周も走らないうちに周回遅れが絡み始める状況になっていまして、そのタイミングで少しケースケさんと離れ、以後は追いつかれずになんとか走れたので、まあ良しとしておいて下さいな(^^ゞ

今回は、レース後半をお友達が撮影してくれていたので、動画でご覧下され~♪


ファイナルラップに入るところで、転倒による赤旗が提示され、そのままレース終了となったのですが、、、まあ、仮にもう数周走ったとしても、たぶん逃げ切れた、と、思う、ので、、、ww

あと、折れ太君が『決勝中にベストラップ更新する勢いで走らないとぶっ飛ばす!』なんて言うもんだから、ケースケさんから逃げつつ頑張ってベスト更新しましたよ(笑)

ちなみに、旧コースで35秒フラットだった僕が、今回、新コースベストで27秒フラットでした。たぶんまだ詰まると思いますが、現状こんなもんです。ご参考までに~♪


という事で、ついに、やっと、シャンパンをブッかけられる側に立つことが出来ました (^_^;)

しかしビショビショだ~w、ぬまっちめ、いずれやり返してやるww

しょせんは草レース。でも、どんなカテゴリーでもトップ争いはそれなりのレベルです。そんな中で、異端児のPCXで『優勝』という結果を出す事が出来たのは、本当に素直に嬉しいです、はい (^-^) ♪


さーてと、次戦以降はどうしようかなあ、、、しばらくダブルエントリーで遊ぼうかな?(;^ω^)



● S-1PROクラス
はい、今回も自分のレベル、車体のレベルを測る目的でS-1PROクラスにもエントリーしました。エントリー順でグリッドが決まる予選レースは、なんと1番グリッド(笑)
だがしかし、スタートで簡単にR5の王子チャマとカトキチさんにブチ抜かれますw、そりゃそうだwwww

ちなみに、この写真が新コースの2~3コーナーS字です。楽しそうでしょ?楽しいよww

話を戻して予選レース。スタート直後に3位になり、更に、確実にペースが違うと解っている2台に、2~3周目であっさりと交わされます。これで5位。

しかし、ここでふと後ろを振り向くと6位以降が結構離れていました。今回は新コース初走行の方が多かったので、どうやらペースが上げられていない様子。予選レースはそのまま5位でゴール出来ちゃいました。

決勝はスタート時に、目の前のジャックナイフ男(例の激速ストマジの人)さんが出遅れ、そこに詰まってしまった隙に後ろのNRC怪長さんが追い抜いていき6位へ。しかし、やはりコース慣れの問題なのかペースが上がっていない様子で、3周目かな?の2コーナーでインを突いて5位に返り咲き。

その直後、ジャックナイフ男さんが転倒したため4位へ。この時点で、予選レースと同じく後ろが離れていたので、そのまま単独4位でゴールでした。

今回のPROクラスはトップレベルの面子が揃っていなかったのでタナボタ4位でしたが、トップには半周以上離されていますし、ここで戦うには車両も乗り手もバージョンアップしないと無理です。今年は、ここに焦点をあてて更に上を目指します!!!(`・ω・´)



● おまけ
フリー走行でコケる僕(笑)

グリップ限界を探ってての事です。これくらいの気持ちで詰めた走りを練習しています、と、カッコ良い風に言ってみる。(^_^;)

んんん????

また今度紹介します (^^ゞ

定番の勝負パンツ
(は~と)w


ではでは、今回はこんなところで ♪ m(__)m



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2014年5月12日月曜日

第2回 秋ヶ瀬モトエクストリーム(2014/05/04)参戦


ご報告が遅れましたが、昨年8月の第1回モトエクストリームに続き、今回も参戦させて頂いたモトエクストリーム。今回は結果から言わせて頂きますとですね、、、、、

A決勝ビリ。あーあ。

レースは『公式練習&タイムアタック』『予選レースA/B』『決勝レースA/B』というフォーマットで行われまして、最初のタイムアタックの順位によりA/Bに分けられます。
その最初のタイムアタックで、『おお?いい感じだぞ!?』というラップがありましてね、一応は自己ベストとなる31.7秒という記録で36台中16位、全体の半分以内に残る事ができてなんとかAクラスに入れた訳です。

前回がBクラスの表彰台争いという状況だったため、今回はAクラス入りが目標ではありましたので、これはこれで嬉しかったのですけど。。。

予選レース、どうもフィーリングがおかしく単独ビリ。終わって色々とチェックしてみたら、なぜかタイヤの空気圧が前後ともかなり低め。あれ???

決勝レース、なんとかビリ争いするも、ラップ遅れされるタイミングによりビリ一人旅に。。。


という事で、走っていても見ていても非常に面白味のないレースになってしまいました。Aクラスで走れた事は嬉しいものの、楽しさで言えばBクラスでトップ争いした方が楽しかったかも (^_^;)

はい、今回はこんなレースでしたとさ。m(__)m

レース自体は長谷部さんが優勝、2位がキッシーさん、3位がKNヨシアキさん。まーほんと、この3人はペースが異常でしたw


● 毎度の応援ありがとう♪♪
今回は、たいちゃんパパに朝イチからお手伝いをお願いしました。寝坊した僕にモーニングコールもしてくれました(笑) どもありがとうww
Bw's乗ってるヘルさんも遊びに来てくれたし、PCXに乗っている友人も、今回は地元に近い秋ヶ瀬という事もあって沢山遊びに来てくれました。どもありがとう (^-^)


● 振り返り
このモトエクストリーム、今回はウイルズウィンの長谷部さんも参戦しているなど、トップ10台くらいは日本のミニバイク界のトップクラスな方々なんですね。で、今回はAクラスに残っちゃった事で、予選レースでも決勝レースでも、そりゃもう見事なまでにラップ遅れにされちゃう訳ですよ。

他の方々にも、スタートで前に出ても簡単にぶち抜かれたりする訳ですね。

いくら『PCXにこだわって楽しんでます♪』といってもね、基本的には負けず嫌いなんで(笑)。それからね、やるからには良い勝負したいとも当然思うんです。昨年S-1GP最終戦でも、現状での限界は痛感しましたしねぇ。。。

そろそろストレスががががが!!!w

重い、曲がらん、グリップ貧弱、今回のAクラスレベルじゃ馬力も負け負け。いくら人間力で頑張るといっても、僕ごときたいした腕でもない。このままじゃ、あまりにも勝負にならなくて自分がつまらなくなってしまいそうなんです。(^_^;)

という事で、今年は車体作りも含めてもっと速さ追求しちゃいますよ!!!( ゚Д゚)!


やっぱり、ある程度は勝負ができる車体にするためには、PCXの原型を留めるのは少し難しくなってきましたが、あくまでもベースはPCX、ということで生暖かく見守って下さいまし (^^ゞ


すでに友人の協力のもと、色々と小細工進行中です(笑)
追い追い紹介していきますね♪



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2014年4月22日火曜日

5月のレース予定


相変わらずの不定期更新ブログでっす。(^_^;)

昨年まではS-1GP第1戦が3月にあったのですが、今年は京葉スピードランドの改修の都合で3月は無しでした。で、そろそろ2014レースシーズン本格始動なので、近々の予定でも ♪


● 5月4日(日) 秋ヶ瀬モトエクストリーム(まるち杯第2戦併催)
今年も懲りずに出ます!(笑) 残念ながらトップを争えるレベルでは到底ないのですが、やるからには前回(こちら参照)以上を。なんとか全体の半分以内に残れる事を目標に頑張ります♪


● 5月18日(日) S-1GP第1戦
京葉スピードランド新コースでの最初のレースですね♪ 昨年の最終戦と同様に、色々と自身のレベル探りの意味合いも込めて、S-1クラス&S-1PROクラスの両方にエントリーしちゃいました。単純に沢山走りたいだけという理由もあったりなかったりww
主催者様に却下されたら諦めて絞ります(笑)



S-1GPは昨年同様に私服走行枠もありますのでね、遊びに来る方いらっしゃたら今年もよろしくお願い致します。どちらのレースにしろ観戦に来られる方、気兼ねなく声かけて下さいね ♪

さて!今年も楽しく真剣にガンバロー (・∀・) ♪


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2014年4月8日火曜日

EGシビックでのTC1000走行動画


XPサポート終了につきしかたなくPC買い換えたり、いいかげん家をキレイに片付けなきゃと思ったりで、データ整理やら物理的荷物の整理などをしていましてね。

懐かしい動画が出てきたので、自分記録としてアップしてみました。(^_^;)

SEEKERさんからEGシビックを譲り受け、シェイクダウンでTC1000(筑波サーキット1000)に行った時の車載動画です。TC2000を走ったときのやつは残念ながら無かった (;^ω^)

クルマも初走行なら人間もスーパー初心者。基本動作もへったくれもなく、フィーリングと勢いだけで走っている恥ずかしい動画ですが、笑いのネタにでもどうぞ(笑)


クルマ的には、同じ状態でまともに走らせられる人が乗れば39秒前後は普通に出るはずの、とっても速い車両なんです。そんなEGも、初心者が乗ればこんなもん、という事で。(^_^;)


以上!!! m(__)m


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2014年4月4日金曜日

減圧バルブ『T-REV』マイナーチェンジ

かなーりコストを掛けて改良されたようです。

不具合報告ブログから1か月少々。T-REVさんに動きがありました。
前回の投稿はこちら ⇒ 減圧バルブ『T-REV』の不具合事例

リードバルブのベース部分のゴム、ご報告の通り僕は引っぺがして使っていたのですが、購入店である和光2輪館のチューニング担当KNUさんが、メーカーさん(寺本自動車商会さん)に問い合わせを繰り返してくれていたらしく、その後に動きがあったのでご報告です。

どうやら同様の声はメーカーさんでも複数受けていたらしく、ちょうどマイナーチェンジを考えているところだったようです。 KNUさんが働きかけてくれたおかげかな? どうやら僕の個体に関しても改良版に換えて頂けるとのことで、先日預けていた僕のT-REVが帰ってきました。

そのリードバルブ部分のパーツ構成が、上の写真の通りです。

改良された部分、簡単に紹介させて頂きますね ♪


これは以前のもの。僕も後に友人からきちんと教えて頂きましたが、油やガソリンに対しては『NBR』と呼ばれる種別のゴムじゃないと耐性が無いそうです。
まあ、、、最初のやつは、この材質を使っていなかった、という事ですね。はい。

そして改良版。以前のようにゴムを本体に接着するのではなく、凸型形状のゴムをプレートで押える(はさむ?)という、非常に凝ったスタイルになりました。ゴムシール自体も完全に新設計です。当然、NBRゴムを使ったそうですよ。

で、この上にリードバルブとガイドを載せて友締めする形です。

これで、ゴムがでろでろと伸びてくるという状況はまず起こらなくなったのではないかと思います。こうした不具合事例って、見て見ぬふりをするメーカーさんや、すっとぼけるメーカーさんも居たりする訳ですが。。。寺本自動車商会さんが、結構なコストが掛かったと思われるこうした改良を進めて頂けたのは、とても素晴らしい事だと思います。

働きかけて頂いた和光2輪館のKNUさんにも感謝でございますです ♪


個人的には、まだ少々気になるところはあるのですが、ちょっとブログに書くのは控えます。メーカーさんも認識しており『機能上は問題にならない』とのとの事でしたし、僕も理屈としては問題にならないだろうとは思いますので。。。
まあ、これは結果としてきちんと機能すれば気にする事ではないので、装着後に確認してみます。やっぱり良くない、という事ならイチユーザとしてまたブログに書こうと思いますが、僕がもうT-REVに関して不具合の続編を書かなかったら、『あ、問題なかったんだな。』と、ご理解ください(笑)


今後の販売製品は、このスタイルになるような事をおっしゃっていましたが、詳しくはメーカーさんやご近所の販売店さんに聞いてみて下さいな (^_^;)



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2014年3月19日水曜日

イワイサーキット私服走行会レポート&SS計測結果


2014年3月16日(日)、イワイサーキットで行われた私服走行会に参加された皆さん、お疲れ様でございました♪ 楽しめました?
僕は皆さんへのご案内でバタバタしていましたが、それ以上にとても楽しかったです (^-^)

上記写真には全部写っていませんが、PCXだけで20台近くは集まったのかな?mixi関連の方だけでなく、みんカラ関連の友人も参加されていて、皆さんサーキット走行を楽しんで頂けたようです。


また、BW'Sやシグナスの友人知人も10台近く来て頂けて、サーキットの私服走行はもちろん、僕の便乗企画である簡易SS計測会も楽しんで頂けたようで嬉しかったです! (^-^)♪

トータルで30台近く。私服走行機会としては大盛況だったのではないかと。告知を協力させて頂いた立場としては非常に嬉しく感じます。またこうした機会を一緒に楽しみましょーう ♪


● 私服走行機会の振り返り
サーキットという場所を初めて走った方も居たかと思います。純粋に『楽しい!』という声も聞こえましたし、運転技術の確認が出来た方も居たかと思います。また、僕はあえてレース用のエンジンを載せて行きました。排気量を上げるとどれくらい速度が違うのか、なーんて事を一例として知って頂けるかなと思い、遠慮なく追い抜きをしまくりましたので、そうした部分も今後の方向性の参考にして頂けたかな?なんて思っています。(^_^;)

イワイサーキットさんでは、こうした私服走行機会を定期的に実施して頂けるようなので、今後も皆さんで積極的に楽しみましょう! 僕も可能な限り参加させて頂きますのでね、よろしくです♪


さて、皆さんの記念になればと、14:30~15:00の時間帯に写真を撮っていたのですが、、、なんせスマートフォンのインチキカメラ、なんと動く被写体が二重に写るという残念な画像処理が沢山あって、なんとも悲しい写真に。。。(T_T)

一例 : 柴犬 vs トモP のベストショット!…と思ったら、
こんな感じで、、、分身しちゃってます(泣)

こんな残念な写真が多いのですが、中にはちゃんと写っているものもありますので、皆さんご自由にダウンロードしたり切り抜いたりして下さいませ。以下のウェブアルバムにアップしました。

2014/03/16 イワイ私服走行会アルバム

次回はちゃんとしたカメラを準備するなり借りるなりして、もっと良い写真撮ります… (^_^;)



● SS1/32mile風、簡易計測会の振り返り & リザルト
午前中に2回&午後に2回、走行時間帯を一部割いて頂き簡易計測会を実施できました!すべて手探りではじめての実施でしたが、特にトラブルもなくスムーズに実施できたのは、計測に参加した皆さんが手際よく協力して下さったおかげです、ありがとうございました!!!

自車の状態把握、似た仕様の友人との比較、色々と計測機会を活用して頂けましたでしょうか? 当日も手書きで記録は提示していましたが、せっかくなので計測して頂いた皆さんのベストタイムとセカンドベストを記載しておきます ♪

なんといっても手計測、リアクションタイム等を考えると正式な競技記録からは0.1~0.2秒くらいは遅いかと思われます。また、フライング気味かどうかはご本人が一番良く解っている(笑)と思いますので、それらはご自身の中で差し引きして下さいwwww

一部、お名前を存じ上げない方が居り、車両特徴の記載で失礼させてもらいましたゴメンナサイ。ご連絡頂ければ、後ほど記載修正しますので、、、ご容赦下さいませ。

では、リザルトでございます ♪ (順不同、なんとなく速い順でw)

お名前車両 ベストタイム セカンドベスト
ヘルニアンさん BW'S 3.72sec 3.81sec
ロンホイズーマーさん ズーマー 3.95sec 4.01sec
テルさん コマジェ 4.11sec 4.24sec
秀吉さん シグナスX 4.13sec 4.15sec
鬼軍曹さん BW'S 4.15sec 4.31sec
わかたく PCX 4.15sec 4.22sec
トモPさん PCX 4.34sec 4.35sec
DOHCエンジンさん シグナスX 4.60sec --
白:新型さん シグナスX 4.67sec --
柴DOG PCX 4.74sec --
白:旧型さん シグナスX 4.77sec 4.84sec
いりあさん PCX150 4.77sec 4.86sec
にしたーまさん PCX 4.82sec 5.00sec
みーさん PCX 4.84sec 4.85sec
windfarmさん PCX 4.90sec 5.10sec
PUさん PCX 4.93sec 5.13sec
sakoさん PCX 4.96sec 4.98sec
ちょびさん友人 PCX 5.15sec 5.21sec
ちょびさん PCX 5.18sec 5.27sec
H390さん PCX 5.22sec 5.24sec
コバさん PCX150 5.24sec 5.26sec
MABOさん PCX 5.31sec 5.37sec
たいちゃんパパ 自力妄想 8.00sec --
けんちゃん ガチの力走 リタイアw --

最後の二人は、、、ノーコメントでw

ちなみに僕の見た限りでは、フライング王子は秀吉さんですw
しかも記録ノートに『2.23secワールドレコード』とか自分で書くバカちんですwwww

細かい仕様は各々の事情もあるでしょうから割愛しますが、多い人は10回くらいは計測していましたので、色々と自分なりの確認はして頂けたのではないかと思います (^-^)


一度やってみて改善点も感じましたし、もしかしたらSS計測用に光電管機器を準備しちゃうかも知れません。次の機会には更に多くの方のご参加をお持ちしておりま~す ♪



● 最後にお礼
僕が言うことではないですが、私服走行メインの方もSS参加メインの方も、今回はほとんどの方が1日走行での申し込み、また一部の方も半日走行での申し込みをして下さりました。イワイサーキットさんの売上にもそれなりに貢献できたかな、と。社長に代わってお礼申し上げます。m(__)m

僕自身も、1枠ごとの受付や清算をする必要がなくて非常に助かりました。(^^ゞ
次の機会にもぜひ、皆で一緒にドップリ丸一日楽しみましょう ♪



※ みんカラで頂いているコメントへのリンク ※

2014年3月14日金曜日

明後日のイワイサーキットに向けてご案内追記

あっというまに金曜日、明後日はイワイサーキットで私服走行会&50m簡易計測会ですね♪ なんだか20台くらい集まりそうな!? うほほ~、今から楽しみです (・∀・)

イベントのご案内に関しては、ひとつ前のブログ投稿でご確認くださいな。

さて、実施にあたり数点追加でご案内しておきますね。



● 勝手に総合案内(笑)致します
初めてイワイサーキットに来られる方も居るでしょうし、途中からお越しになる方も居るでしょう。受付はどこに?進行はどうなっているの?などなど、もろもろ、、、どこに声をかければ良いのか不安があるかもなあ?と思いまして。

それらすべて困った時には、このテントに居る誰かに気軽に声をかけて下さい ♪
ソムタム親分、テント使わせてもらうっす!(;^ω^)

この写真は秋ヶ瀬なので立地は違いますけど(笑) ご相談内容がサーキットの受付で処理すべきことだったとしても、それはそれでちゃんとご案内しますので、とにかくお困り事や確認事項がある場合は、お気軽にこのテントまで (^-^)

さて。誰に協力してもらうか決めておかないとな。。。( ̄▽ ̄)



● 装備について
mixiでも案内されていますが、安全装備はしっかりと整えてお越し下さいませ。いくら私服走行可能といっても、長そで長ズボン、最低でもジェットヘルメット、可能な限り安全な靴、グローブ、これくらいは必須と思ってお願いしますね(^_^;)
もしお持ちなのであれば、フルフェイスヘルメット、各種プロテクター等もあると更に良いかとは思いますが、すべては自己責任です。一般道でも同じことですが、万が一転倒しても大事に至らないよう、各自でご対応よろしくお願い致します。m(__)m



● 具体的なタイムスケジュール、申し込み方法など
サーキットは当日朝の9時から走行開始ですので、遅くとも8時30分にはサーキット受付でご案内ができるように段取りします、ご安心下さい。とうぜん、上記の『勝手に総合案内(笑)』でも同様にお伝えできるようにしておきますので、お越しになったらどこかしらに声をかけて下さいね。



● お食事について
軽食はあるみたいですが、本格的なお食事処はございません、そのつもりでお願いします(^_^;) 途中で食事に行ったり、コンビニに買い出しに行ったりは当然自由に出入り出来ますので、これらも各自のご判断でお願いしますです。



こんなところかな? ま、ギチギチにルール決めてやるような事ではないので、お互い様の精神で楽しい時間にしましょう♪ その他確認したい事があれば当日『勝手に総合案内』まで(笑)