12月5日PCXプチオフ会：続報

周りへの気遣い、大人としての礼節は、きちんと当日のうちにブログで記載しているMp-Maxさんに甘えて、ここでは失礼して割愛しちゃいます。(^^ゞ

多くのみなさんのPCXが見れて、本当に楽しかったし、参考になる部分もたくさんありました。

実は自分、今まで様々なオフ会って面倒くささが先にたって、あんまり参加しようという気が起きない人だったのですが、やってみると自分でもビックリ、とても有意義なものでした。何事も、食わず嫌いは良くないですね。(^^ゞ
お会いできた感謝の気持ちもこめて、僕の想いを伝えさせて頂きます。順不同で失礼。m(__)m


【Mp-Max さん】・・・黒PCX
自分が勝手に思い描いていた人物像とかけ離れていたらどうしようか、夕方までもつのか？（笑）といった僅かな不安も、会った瞬間に消し飛びました。すごく楽しく過ごせました、次は神奈川に遊びに行きますよ！
ブルーのカッティング＆小物は、実物で見るとより栄えてました。色キチガイにならず、センス良くまとまっているなあ、と感じましたよ。ミラーブルーのカッティング、今度僕のもお願いします。(^^ゞ

【U-k1ng さん】・・・黒PCX
ローダウンやフロントマスクなど、スクーターカスタムの王道ですね。こういったPCXカスタムを実車で見たのは初めてだったのですが、思ったよりイケてました。僕みたいに『バンク角、命！（爆）』じゃない人には、非常にお勧めできるカスタムですね。
、、、、、、、、なんとか、維持できる手段を見出すことを期待してますよ。(^_^;)

【蛸坊主 さん】・・・黒PCX
モノ買って云々だけでなく、DIYで自分流のPCXにするというスタンスは共感できました。色塗ったり、ちょっと手を加えたりしている時間が最高に楽しいですよね。今度は赤パーツにクリア吹き付けたら、もっと輝く黒赤PCXになるのでは！？カスタムシートは高さや着座位置など、かなり参考になりました。それを元に、自分好みをこれから探しますわ。
ステッカー、有効活用して頂けたら幸いです。m(__)m

【オカピー さん】・・・黒PCX
完全に黒子ですね。この際ヘッドライトスイッチもつけて、いざとなったら消しちゃえば、夜闇にまぎれて行方不明になれますよ（笑）。次に会うときは、サイドカウルだけじゃなくて、前も、後ろも、一回り大きく成長したPCXに会えるのかしら？ついでに、すべてが黒くなっている事でしょうな。
マフラー、買い換えるなら下取りましょうか？半分本気です、遠慮なくご連絡くださいませ～。

【田口 さん】・・・黒PCX
かなり機械工学的な理解度の高い方だとお見受けしましたが、どーでしょ。今後、内燃機関に手をつけるときは、ぜひ相談に乗ってください。シグナス関連パーツの流用に関しては、ものすっごい助かりましたよ！ 特に、リアショックの懸念材料が解消できたのが、ね。ふっふっふ。
ぜひ田口さんには、外見からは想像つかないバカっ速のPCXを作ってもらいたいです。(^.^)

【Dai-PCX さん】・・・黒PCX
ローダウン＆軽くスポコンな空気も感じるカスタムは良い感じでした。やっぱり、マフラーはカーボン巻きが良いよねぇ、そーだよねぇ、外して持って行っちゃおうかと思っちゃいましたよ（笑）。もっと多くのメーカーから種類出ないかなぁ・・・そうすれば選択肢広がるのにね。
DaiーPCXさんも、結構攻め込んで走ってますね？タイヤ見れば解りますよ。(^_-)-☆

【LUUFF さん】・・・黒PCX
ウィンカーポジションだったり、ハザードだったり、さらにはセパハンだったり、相当ナイスなマフラーだったり、かなりオリジナリティの高いPCXですね。色々参考になりました。僕は、人と同じではつまらん！という天邪鬼な困ったちゃん (^^ゞ なのですが、LUUFFさんも、もしかして、そんな人かな、と勝手に共感しちゃいました。独自性があるだけに、真似しちゃいたくなる部分もちらほら。というわけで、先に謝っておきましょう、真似しちゃったらゴメンナサイ！！

【Nさん】・・・赤PCX
いやいや、光り方が半端じゃないPCXでしたね。黒樹脂パーツを光沢にしたら、どれだけ雰囲気が変わるのかという、良いお手本を見せてもらいました。帰り際に、走っていく姿を見てLED電飾までしていたことに気付き、完全にノックアウトっす。
2台分くらいコストかかってません？僕も人のこと言えませんが（笑）

【お昼頃に寄って頂いた方】・・・白PCX
お昼頃？かな？お買い物途中に寄って頂いた白PCXの方。ごめんなさい、お名前を聞き忘れてしまって、こんな書き方で本当に申し訳ないです。今回は黒ばっかりだったので、唯一の白PCX仲間だったんです。来てくれて助かりました。(^^ゞ
またこうした機会があったら、ぜひお会いしましょうね。今度はお名前聞くまで帰しませんよ（笑）


その他、お声をかけて下さった皆さん、本当にありがとうございました。

昨日も記載しましたが、フォトギャラリーも宜しければご覧下さいませませ。

以上、乱筆乱文で失礼致しました。皆さん、これからもよろしくね！(^.^)

プチオフ大盛況＆ロスマンズPCXお披露目

● 12月5日（日）三鷹東八NAPSにてプチオフ会 
はたして、何人ぐらいの方が来られるのかな、と思っていたら、途中お声がけ頂いた方も含めると、10人くらいはいらっしゃったと思います。こんなに多くの方とお話できるとは、うれしいサプライズでした。おかげで、とても楽しい1日を過ごすことが出来ました。(^-^)

夕方までワイワイやって解散しましたが、その後所用があって、ただいま帰宅（22:00）。
詳しいレポートは明日、ゆっくり書かせて頂きます、ごめんなさいね。

取り急ぎ、【適当に撮った写真（笑）】＆【お約束のロスマンズPCXお披露目】を
ギャラリーに上げましたので、ご覧下さいませ。
こちら ⇒ http://picasaweb.google.com/110797016207560493905

簡単ではありますが、、一言だけでも。

本日お集まりの皆さん、すげー楽しかったよ！！！

また機会を作って集まりましょうね～ (^.^)

親父の実家

玄関前

居間の柱に。82年って、10歳の時だなあ・・・

昭和六年に建った、築80年の家。古さは否めないけど、建て付けは未だにしっかりしてます。すごいな、古き良き日本家屋。居間の柱には僕の子供の頃の成長記録が残っているし、色々と思い出が詰まっていて、ここに来ると気持ちが柔らかくなる思いですね。

若い頃と比べると、こうした気持ちが強くなっているような・・・歳をとった証拠？(^_^;)

ちゃんと予定を確保して、年に一度くらいは、足を運びたい場所です。

PCXロゴを作ってみた

残りのカーボン柄カッティングシートを有効活用しようと思い立ち、こんなの作っちゃいました。自分はステカ（お手軽なカッティングマシーンね）を持っていないので、面倒くさがる友人に土下座する勢いでお願いしちゃいました。しかも、元データすら自分で作ってないのに。（笑）

挙句の果てに『少し縦幅の比率を大きくして切ってみて～♪ 』などという注文まで付けて。(^^ゞ

それでも切ってきてくれました、優しい友人を持っている僕は幸せ者です。

Web画像から急場しのぎで作ってもらったうえに、カーボン柄シートが少し肉厚があり綺麗に切れないから後は好みで調整しろとの事。それくらい、当然自分でやりますわ。ここまで出来ていれば、文句は一切ございません。本当にありがとうございました、Yさん。m(__)m

to Yさん
ROMだけじゃなくて、書き込んでくれても良いのよ～ (^.^)

仕事じゃないけど一泊お出かけ

今日は、祖父の法事がある関係で、山形県の鶴岡まで列車の旅。
新幹線で新潟まで2時間、ローカル特急でさらに2時間、ある意味軟禁状態ですよ。タバコも吸えないし。(-_-;)
前向きな意見としては、久しぶりにゆっくり読書の時間がとれて良かったな、ってところッス。
雨風の影響で徐行運転してるし。
しばらくノンビリ過ごしますぅ〜

今週の日曜日はPCXプチオフ会

すでに何度か触れていますが、ぜひ1人でも多くの方と雑談盛り上げたいので再告知です。

元々は、みんカラ繋がりのMyplanMAXさんと、膝を突き合わせて語り合おうという話（ウソ）から決めた日程なのですが、せっかくの機会ですので大勢で集まれれば良いなあ、と思っています。
繰り返しになりますが、場所と日時は以下の通りです。


　　場所 ： NAPS三鷹東八店 http://www.naps-jp.com/shop/mitaka/
　　日時 ： 12月5日（日） AM10:30以降、任意に集合
　　目印 ： たぶん同じバイクは居ないと思われるロスマンズカラーPCX（笑）


結構長い時間居座っている予定です。もしかしたら、途中ちょこっと試走したりしているかもしれませんが、またすぐ戻ってきます。”何時頃行く”などのうれしいご連絡があれば、確実に僕は待っていますので、ぜひお越しくださいませ。

ちょっと面倒をお掛けしますが、このブログ(blogger）はメッセージフォームがないので、個別にご連絡を頂けるなら、お手数ですが【みんカラ】でメッセージをお送り下さい。確実にチェックします。

一応、僕のみんカラプロフは ⇒ http://minkara.carview.co.jp/userid/865717/profile/

もちろん、飛び入りでお越しくださっても全然OKですので、お気軽にどうぞ。(^.^)
僕は、話しかけられた方が喜ぶタイプ（笑）です、遠慮なく声かけて下さいませ～

m(__)m

PCX給排気＆駆動系カスタムでの燃費

そういえば、燃費に関する話をまったくしていませんでした。

燃費が良いに越したことはないのですが、ぶっちゃけ言うならまったく気にしていません（爆）

まったくエコロジーじゃない発言ですが (^^ゞ 、クルマだろうがバイクだろうが何に乗っていても速さを求めてしまうスポコン君なので、まあ勘弁して下さい。
PCXの最低燃費記録（ん？最高燃費記録と言うべき？）で良い勝負しているのではないか？と、勝手に自負しております。はい。

ちなみに、現在のおおまかな仕様と、おおまかな燃費は以下の通りです。


【駆動系仕様】
・ タイ仕様ドリブンセット
・ キタコ 強化センタースプリング
・ アドバンスプロ クラッチassy（今度、ブログアップします）
・ ウェイトローラー ⇒ Dr.プーリー 12g
・ プーリーボス（ノーマル）
・ ドライブプーリー（ノーマル）
・ ランププレート（ノーマル）
・ ベルト（ノーマル）

【エンジン、給排気系仕様】
・ キタコ GPRダウンマフラーM1
・ THREE ONE スポーツラインエアクリーナー
・ スプリットファイア D-SPARK
・ プラグ8番

燃費 ： 平均35～36km/L


個人的には、これでもすごい燃費良いなあ～、と思うんですけどね。

とりあえず、40km/Lより良い燃費はまず無理っぽい感じがしますです。とはいえ、次の給油からワンタンクは、自分としては最大限努力してのんびり走ってみて、どれくらい燃費が良くなるのか試してみるつもり。(^^ゞ

一度くらい、トリップメーターが200km越すのを見てみたい。m(__)m