tag:blogger.com,1999:blog-880780557208578034.post956970746756519297..comments2023-09-18T18:56:58.315+09:00Comments on わかたく@モータースポーツバカ: PCXハイスロver.2 (お詫びと修正)わかたくhttp://www.blogger.com/profile/01801043398058484228noreply@blogger.comBlogger4125tag:blogger.com,1999:blog-880780557208578034.post-61440541704356565602011-09-22T22:47:50.902+09:002011-09-22T22:47:50.902+09:00> cool mint さん
36mmで十二分にハイスロですよ。40mm加工と、触って違いは解らない...> cool mint さん<br />36mmで十二分にハイスロですよ。40mm加工と、触って違いは解らないと思います。(^_^;)<br />ついでに、若干負け惜しみ(笑)ですが、KITACOのインナーパイプよりACTIVEの内径は精度良いですよ。ガタが少なくて気持ちいいです♪わかたくhttps://www.blogger.com/profile/01801043398058484228noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-880780557208578034.post-45791383820072005622011-09-22T12:35:55.905+09:002011-09-22T12:35:55.905+09:00お忙しいところ早速のコメントありがとうございます。
純正26~27程度ですね。
では、十分に36で...お忙しいところ早速のコメントありがとうございます。<br /><br />純正26~27程度ですね。<br />では、十分に36でハイスロになるかと思うのでそちらで挑戦してみます。<br /><br />ありがとうございました。<br />今後とも参考にさせていただきます。^^cool mintnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-880780557208578034.post-78023817980906685762011-09-21T20:31:18.312+09:002011-09-21T20:31:18.312+09:00> cool mint さん
はじめまして♪ コメントありがとうございます。(^.^)
ちと出張先で...> cool mint さん<br />はじめまして♪ コメントありがとうございます。(^.^)<br />ちと出張先で、手元に控えた数値が無いので概ねのお答えしか出来ませんが、純正のスロットルインナーパイプ、ワイヤーガイドの形状が偏芯していて純粋な径では言い表せられないです。<br /><br />一応、26mm~27mm径相当、だったと記憶しています。<br />ご参考までに。m(__)m<br /><br />ちなみに、KITACOのインナーパイプは35mm径でした。<br />こちらもご参考までに。m(__)mわかたくhttps://www.blogger.com/profile/01801043398058484228noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-880780557208578034.post-15935365639442826092011-09-21T12:47:33.805+09:002011-09-21T12:47:33.805+09:00はじめまして。
毎日のように楽しく拝見しています。
さて、早速ですが、スロットルについて質問があり...はじめまして。<br />毎日のように楽しく拝見しています。<br /><br />さて、早速ですが、スロットルについて質問があります。<br />上記では40mmを使用しているようですが、純正はどのくらいの巻取り径なのでしょうか。<br />自分のものを確認すればよいのですが・・・。<br />いきなり不躾の質問を致しますが、よろしくお願いいたします。<br /><br />なお、当方千葉市在住ですので、機会があればご一緒ください。cool mintnoreply@blogger.com